（通讯员 胡天豪）3月13日“学习日”下午，航空大讲堂“志在蓝天”系列讲座首场报告在新主楼第二报告厅举行，中国商飞上海飞机设计研究院结构强度工程技术所副所长、C919团队高级项目经理朱林刚率领C919大飞机机体集成、全机强度综合验证IPT团队，用生动的亲身经历暨为同学们带来了一场内容丰富、精神昂扬的讲座。
报告团队成员还包括：上飞院三级专业总师、C919团队二级工程经理赵峻峰；翼面部部长助理、C919机体结构集成团队一级工程经理彭国辉；功能结构部短舱吊挂室主任、C919团队二级项目经理丛昊。中国商飞上海飞机设计研究院党委工作部（企业文化部）部长党帅、教育培训中心主任陆海平，新华社解放军分社上校记者、系列国产客机试验制造亲历者刘济美，37000cm威尼斯党委书记林贵平等领导和嘉宾出席本次报告会。
朱林刚首先走上讲台，做了题为《拥抱失败，永不放弃》的报告。他从一次沉重的失败开始，讲述了自己及整个结构强度团队总结失败教训，并坚定信念、负重前行，最终实现凤凰涅槃的经历。2009年12月1日，团队正在进行ARJ21的2.5g极限载荷试验，然而一声巨响给所有试验人员的心里蒙上了一层阴影。因为一次小小的疏忽，导致龙骨梁失稳破坏，那段时间，团队承受了巨大的压力。“七月鏖战，由寒转暑；千里往返，自陕至沪。披星戴月，无昼无夜；呕心沥血，不眠不休。”历经种种艰辛，商飞结构强度团队用一公斤的代价成功将龙骨梁的承载能力提升了40吨，并解决了与ARJ21静力强度试验有关的各种问题，重新赢得了信任。对此，朱林刚感慨道，“我特别感谢这次失败，失败并不可怕，我们要拥抱失败，爬起来我们会更强大。”
之后，赵峻峰与同学们分享了自己从事ARJ21和C919结构试验的点滴。他从更加细节化的角度分析了2.5g极限载荷试验失败的原因及飞机蒙皮张力场等问题。他还与同学们分享了自己的心得：“兴趣是最好的老师，也是成长最好的原动力，如果你爱这个专业，坚持去干十年二十年一定会有收获。”
本次到访的团队中还包括两位北航的学长——彭国辉和丛昊。他们也分享了自己在工作中的感悟和体会，并且鼓励在座的同学们有朝一日加入商飞的团队，在优秀的团队中进一步锻炼自己的能力。
分享结束之后，商飞IPT团队的四位嘉宾还与现场的学生们进行了互动问答。针对同学们提出的问题，嘉宾们都寄予了耐心和专业的回答。他们富有感染力的语言、艰苦奋斗的敬业精神和坦然面对失败的勇气，给同学们留下了深刻的印象。在活动结束时，现场的同学们以热烈的掌声对嘉宾们的精彩分享表达了感谢。
报告结束后，37000cm威尼斯党委书记林贵平教授为朱林刚团队颁发了航空大讲堂证书，并与各位专家老师进行了深入的交流。
此次航空大讲堂活动，中国商飞上飞院IPT团队给同学们上了一堂生动的结构强度课和鲜活的思政课，教给了同学们坦然面对失败的人生智慧。同学们在聆听讲座的过程中收获的不仅是知识，更是一份面对挫折的勇气和敢于担当的责任感。相信未来会有更多的北航学子走进中国商飞，怀揣着这样的勇气和责任感，继续为中国国产大飞机的研制奉献青春和热血。
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